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フェラーリローマ　試乗レポート

フェラーリにこれまでとはちょっと変わった新種のモデルが登場した。フェラーリローマである。この春のジャパンプレミア時にも本コラムで取り上げたが、今回ステアリングを握る機会を得たのでレポートする。都市の名前をつけたモデルは...

自動車業界におけるグルーバルな目線では日本は「新しいモノ好き」となっている。どこよりも早くハイブリッド車やEVを市販化してきたからだ。とはいえ、そうとも言い切れない隠れた？人気モデルがある。メルセデスベンツGクラスやジー...

コロナ禍においていろいろな事や物がストップしてしまった自動車業界だが、最近になってじわじわと動き始めている感がある。オンラインを使った新型車の発表が行われたり、ディーラーも新CIでリニューアルしている。大掛かりなイベント...

遂にフェラーリの年間生産台数が1万台越えをした。2019年の実績として発表された数字は1万131台である。1980年代に2000台前半であったことを考えるとこの40年で四倍となるが、それをどのように評価したらよいだろうか...

ひとたび洋上に出れば日常は非日常にスイッチし、極上の癒しと愉しみを与えてくれるクルーザーは、エンリッチでも度々特集を組んできた。そんなクルーザーのなかでも、本場欧州モデルは、ラグジュアリーをつき詰める層にとっては憧れの存...

フェラーリがこのところ活発に動いている。昨年3月のジュネーブモーターショーでF8トリブートを、5月に彼ら初となる量産型プラグインハイブリッド車SF90ストラダーレを、さらに9月にF8スパイダーをワールドプレミアさせた。し...

アルピナというブランドは知られているようであまり知られていない気がする。この仕事をしているので90年代から都度新型車のステアリングを握ってきたが、モータージャーナリストとてすべてのラインナップに精通する者は少ないだろう。...

春夏のシーズンが到来し、新しいアイテムに食指が動く季節となった。そこで今回は、メンズ・セレクトの雄、ビームス・グループの中にあって、クラシックかつアップデートされたスタイルを提案する“ビームスF”の西口修平氏にご登場頂い...

今年100周年を迎えたベントレーの目玉といえば、今回試乗した三代目のフライングスパーに他ならない。去る10月6日クルー本社工場で生産が開始され、徐々にデリバリーの準備が始まろうとしている。ヨーロッパでは来年早々、日本では...

「海を駆ける別荘」としてのクルーザーの魅力をお伝えしてきた当企画。これまで、クルーザーの楽しみ方や機種、各地のマリーナについて説明してきましたが、実はクルーザーの免許って3日もあれば取得できちゃうってこと知ってましたか？...

自動車メディアを定期的に読み込んでいないとわかりづらいが、クルマには世代というものがある。おおかた基本となるプラットフォームの変化を意味するものだが、デザインやコンセプト、その他ハードウェアの進化で、世代を一括りする。そ...

エンリッチ読者にもお馴染み、ラグジュアリーカーの分野で世界を牽引し続ける、ベントレー。本社は英国クルーにあり、「コンチネンタル」「フライングスパー」「ベンテイガ」「ミュルザンヌ」の4ブランドの設計からR&D、エ...

当連載のテーマが「フェラーリ By Numbers」であることからも解るように、フェラーリのアイコニックな数字にかける拘りは並大抵のものでない。フェラーリの場合、ある数字が出てきた時、それはその後のモデル展開などに必ず...

また暑い夏がやってきた。日本の夏が、年々暑くなっていると皆がいう。地球温暖化のせいなのか、エル・ニーニョのせいなのか、それとも単なる気のせいか・・、いずれにしても、スーツを着てネクタイを締めなければいけないビジネスマン諸...

2004年にスタートした新世代ベントレー。2000万円を切ったその価格に誰もが驚いた。そもそも4000から5000万円がデフォルトだったブランドだけに、「バーゲンプライス！」なんて表現したメディアもあったほどだ。　そ...