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スタイル

ISETAN MEN’S
いま、カバンを買うなら？

カバンはビジネスマンの、そして男の必需品であるが、ブリーフケース一辺倒だった昔に比べると、その売れ筋は相当変わったらしい。理由は、われわれのライフスタイル自体が変化したからだ。キャッシュレス化、ペーパーレス化などが、持ち...

クルーザー特集の4回目は船を保管するマリーナについて。今回は異なる魅力を持つ2つのマリーナを紹介しましょう。マリーナを上手に利用すれば、クルーザーの楽しみは大きく広がります。(シリーズ初回から読む) 海を楽しむ第一歩はマ...

憧れの趣味車を持ちたいが、ビジネスやプライベートの現状と照らし合わせると購入できない――そんなエグゼクティブたちに朗報だ。資産性が高く根強いファンを持つコレクタブルカーをはじめとする車の共同所有を手掛けるRENDEZ-V...

シリーズ初回では（初回を読む）ヘリの免許を取得することのメリットを中心にお伝えしたが、今回は実際のヘリの機体について見ていこう。ヘリの種類による免許の違いや各メーカーの特徴や代表モデル、購入のための諸費用、カスタムオーダ...

フェラーリのトップであるセルジオ・マルキオンネは、先日、インタビューに応えて、フェラーリもSUVを発表する準備をしているという趣旨の発言をした。それまでのSUVに対する否定的な見解のトーンが少し変化してきたようだ。しかし...

いまさらだが、ベントレーが富裕層をマーケットとしそこで支持を得ているのはご承知の通り。そもそも王族や爵位を持った人、富豪やビジネスで成功した者しかクルマを買えない時代にサーキットで活躍していたブランドだ。しかも100年以...

コロナ禍に見舞われ、日本の経済は大きなダメージを受けた。特にファッション関係の落ち込みは大変なもので、大手・中小を問わず、軒並み前年割れの厳しい状況が続いている。そんな中で唯一気を吐く売り場がある。今回のコンシェルジュ、...

日常のリフレッシュは言うまでもなく、近年は接待や福利厚生にも使われるなど、利用シーンが拡大しているボートやクルーザー。エグゼクティブにとって関心の高いジャンルがだが、近年は「カーボンニュートラル」の流れのもと徐々に電動化...

クルマで遊ぶ季節がやってきた。オープンカーは乾いた風が気持ちいいし、クラシックカーは夏の暑さを気にせず動かすことができる。気温30度以上にもなれば、クルマはもとよりドライバーがオーバーヒートしてもおかしくない。なんたって...

長引くコロナ禍で、ファッションの消費が滞るなか、ヴィンテージ・アクセサリーが人気だという。特にシグネットリングが売れている。現代ではもう作ることが出来ない素晴らしい技工や、トレンドに流されない不変の価値が、再び評価されて...

カーボンニュートラルが叫ばれる世界の自動車産業において、ヨーロッパメーカーはすごい勢いで電動化を進めている。ハイブリッド、プラグインハイブリッド、完全なEVというラインナップでガソリンエンジンやディーゼルエンジンだけのモ...

わずか２日間のスクール・試験で特殊小型船舶操縦士免許を取得これまで、クルーザーの魅力などをお伝えしてきた当企画。以前、モデルのKOTAさんが2級小型船舶操縦士免許を取得する様子をレポートしましたが（２級船舶免許の回を...

高級車市場が好調である。流行のSUVもそうだが、このカテゴリーともなると4ドアセダンも悪くない。高級車とは「かくありき」とばかり進化している。そりゃそうだ。どんなにSUVがラグジュアリーになっても荷物を積む場所とキャビン...

2回目となる今回は、クルーザーの種類にスポットを当てていきましょう。国内外の主要メーカー、サイズ別・タイプ別の特徴、それぞれの楽しみ方について説明します。(1回目から読む) いろいろあります、国内外のクルーザーメーカー ...

2020年、コロナ禍において自動車業界はかなりがんばったと思う。緊急事態宣言が発令された上半期の販売台数の低下は恐ろしいものだったが、下期になってそれを巻き返している。結果、日本における輸入車の販売台数は前年比約-8％に...